A Agência Nacional de Transportes Terrestres pausou os testes de fiscalização de velocidade média nas estradas federais para revisar os procedimentos antes de qualquer aplicação de penalidades aos condutores.
A Agência Nacional de Transportes Terrestres suspendeu temporariamente os testes de controle de velocidade média em rodovias federais concedidas. A decisão da autarquia serve para a realização de análises técnicas profundas.
Os gestores públicos precisam fazer ajustes nos procedimentos operacionais antes de qualquer avanço. Também serão revisados os pontos de sinalização e a comunicação com os usuários das estradas. A falta de clareza na comunicação gera dúvidas nos motoristas e a agência quer resolver isso.
Segundo a ANTT os próximos passos do projeto serão divulgados depois da conclusão das avaliações internas. A agência, que é a responsável pelo setor, também comunicou oficialmente que nenhum motorista foi autuado ou multado com base no sistema experimental.
O sistema calcula a velocidade média de um veículo entre dois pontos de uma estrada. Muitos condutores acreditavam que as multas já estavam valendo e gerando receita para o governo. A verdade é que a fase era apenas de testes e monitoramento silencioso.
Esse controle é totalmente diferente do modelo de radar tradicional que todos conhecemos. O radar comum verifica a velocidade de um veículo em um único ponto da rodovia. Basta o motorista passar pelo equipamento e o sensor registra a velocidade instantânea. Se o limite for ultrapassado a multa é gerada automaticamente.
Neste novo formato a fiscalização considera a distância percorrida e o tempo gasto pelo veículo entre dois pontos de monitoramento. Assim é calculada a velocidade média no trecho. O motorista pode até reduzir a velocidade ao ver o radar na pista mas o sistema cruza os dados de entrada e saída do trecho monitorado. Se o tempo total gasto for muito curto para a distância daquele trecho o sistema entende que o motorista manteve uma velocidade média acima do permitido.
A implementação de novas tecnologias de fiscalização exige um período de maturação. A sociedade precisa entender como a tecnologia funciona. A sinalização nas rodovias precisa ser clara e avisar os motoristas com antecedência sobre o início e o fim do trecho monitorado. A comunicação com os usuários das estradas é fundamental para garantir a segurança viária e a aceitação pública das novas regras.
A pausa nos testes permite que a ANTT corrija eventuais falhas no software de processamento de dados. Os servidores precisam ser calibrados para evitar falsas positivas. A segurança dos dados dos cidadãos também está em jogo e precisa ser garantida. O governo federal quer evitar qualquer desgaste político com os motoristas brasileiros. A suspensão temporária não significa o fim definitivo do projeto.
A tendência é que a fiscalização por velocidade média volte a ser testada em breve mas agora com regras mais claras e uma sinalização muito melhor. Os motoristas devem ficar atentos aos próximos comunicados oficiais da agência reguladora. A educação no trânsito continua sendo a melhor forma de evitar acidentes e preservar vidas nas nossas rodovias.
A população brasileira exige transparência em todas as ações do governo federal. Os condutores precisam ter certeza de que as regras são justas e aplicadas de forma correta. Somente assim a confiança nas instituições públicas será restaurada e o trânsito ficará mais seguro para todos.
Por jornalista Márcio Batista
Foto: (Christine Sponchia do Pixabay) Reprodução / Divulgação
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