Hoje, 13 de Maio é o Dia do Automóvel e da Estrada de Rodagem
Esta data foi instituída em maio de 1934 pelo presidente Getúlio Vargas. No Brasil, apenas em 1861 foi inaugurada a primeira estrada pavimentada, a Estrada União e Indústria, que ligava Petrópolis a Juiz de Fora.
Acredita-se que este dia foi idealizado como homenagem à rodovia que liga a cidade do Rio de Janeiro a Petrópolis, com cerca de 66 quilômetros, foi inaugurada em 13 de maio de 1926. Antes dela, as estradas brasileiras eram os caminhos usados pelas carroças, os quais ligavam cidades e vilas desde o século XVI. Mesmo assim, a União e Indústria não incentivou a construção de outras rodovias.
O projeto da União e Indústria visava à implantação de uma estrada permanente entre Minas Gerais e Rio de Janeiro. Esse caminho começou a ser formado a partir da iniciativa de Fernão Dias, que, em 1674, comandou uma expedição para povoar o território mineiro. Ele criou um caminho provisório para os bandeirantes, o qual seria o primeiro traçado da União e Indústria.
Na década de 1980, o Brasil já possuía 47 mil km de rodovias federais pavimentadas. O DNER continuou com sua forte política de expansão viária desdobrada em várias obras importantes. Em 1988, porém, o Fundo Rodoviário Nacional foi extinto, fato que causou uma queda vertiginosa nos recursos do DNER e provocou grande mudança nas políticas viárias do País, chegando ao Programa de Concessões Rodoviárias e à concessão de algumas rodovias à iniciativa privada.
Por jornalista Márcio Batista
Fonte: Podcast Mais de Cristo
Foto: (Estradas) Reprodução / Divulgação
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